Der Ford Escort RS1600i ist ein sportlicher Kompaktwagen, der von Ford von 1981 bis 1985 produziert wurde. Es handelt sich um eine leistungsfähigere Version des Ford Escort der dritten Generation.
Der RS1600i wurde von Fords Motorsport-Abteilung entwickelt und sollte ein leistungsstarker Alltagswagen sein, der auch im Motorsport gute Erfolge erzielen konnte. Der Wagen wurde mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor ausgestattet, der 115 PS (85 kW) bei 6000 U/min und ein maximales Drehmoment von 146 Nm bei 4500 U/min entwickelte.
Der Escort RS1600i war mit Vorderradantrieb ausgestattet und hatte eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 8,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei rund 195 km/h.
Die Karosserie des RS1600i wurde im Vergleich zum regulären Escort überarbeitet, um aerodynamische Verbesserungen zu erreichen, einschließlich eines Frontspoilers, Seitenschwellern und eines Heckspoilers. Außerdem waren Breitreifen und eine Sportfederung Teil des Pakets.
Der RS1600i erfreute sich aufgrund seines attraktiven Designs und seiner sportlichen Fahrleistungen großer Beliebtheit bei Käufern und gewann auch einige Rennveranstaltungen, wie zum Beispiel die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) im Jahr 1984.
Heutzutage sind gut erhaltene Exemplare des Ford Escort RS1600i bei Liebhabern von klassischen Autos sehr begehrt und können zu hohen Preisen gehandelt werden.
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